modelisme train - Rails vagabonds

27 février 2017

En direct de l’établi. Une station Decauville TPT en HOe.

Pour changer un peu, j’ai attaqué le montage de la station Decauville de Greneville produite par Architecture et Passion à l’échelle HOe. J’ai toujours eus une affection particulière pour les diverses stations du Tramway de Pithiviers à Toury et lorsqu’à...

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16 février 2017

En direct de l’établi. Finitions en cours pour la 131T Baldwin MinitrainS.

La dernière fois que je vous ai parlé de ma 131T Baldwin Minitrains, je devais m’occuper de la partie arrière de la machine. Depuis, j’ai confectionné en carte plastique de 0,3mm d’épaisseur et de quelques profilés Evergreen la soute à charbon avec sa...

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13 février 2017

La véritable histoire du «Clos du Pytard» (Partie 6 et fin)

La présentation officielle de ce réseau a lieu lors d’Expométrique 1997. Ce premier grand rendez-vous me donne quelques sueurs froides. En effet, après avoir installé la maquette. Lors des essais de fonctionnement, mon locotracteur fait une chute d’assez...

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9 février 2017

La véritable histoire du «Clos du Pytard» (Partie 5)

Pour cet avant dernier rendez-vous sur le sujet, je vais vous parler du matériel roulant. Pour faire simple, j’ai choisi d’utiliser le matériel commercialisé par R.C.Link ici de gagner du temps dans la réalisation et aussi parce que ce type de matériel...

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26 janvier 2017

La véritable histoire du «Clos du Pytard» (Partie 4)

Côté détails, ce micro réseau a été traité comme un diorama. Il faut dire que sur une si faible surface on se prend vite au jeu. Il faut détailler au maximum chaque recoin tout en faisant attention de ne pas trop surcharger. Une bonne partie des accessoires...

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15 janvier 2017

La véritable histoire du «Clos du Pytard» (Partie3)

Nous tenions particulièrement à représenter une maison troglodyte comme on en trouve du côté de Panzoult sur la rive droite de la Vienne entre Chinon et l’Ile Bouchard. Le rocher de Tuffeau est fait avec une structure classique en polystyrène enduit avec...

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6 janvier 2017

La véritable histoire du «Clos du Pytard» (Partie2)

Pour cette deuxième partie, je vous fais grâce des particularités techniques du réseau aussi bien au niveau électricité que décor. Celles-ci utilisent le savoir faire habituel du modéliste de cette époque et n’ont rien de très révolutionnaire. Afin de...

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2 janvier 2017

La véritable histoire du «Clos du Pytard» (Partie1)

En ce début d’année, j’ai eu envie de faire un retour en arrière d’une vingtaine d’année. Un petit flash back pour vous faire découvrir ou remémorez ce réseau que mon père et moi avons réalisé dans le cadre du «défi GEMME/VOIE LIBRE» édition 1997. L’idée...

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14 décembre 2016

En direct de l'établi. Petit à petit....

Dans ce genre d’activité modélistique, il faut prendre son temps. C’est exactement ce qui se passe avec ce «upgrading» de cette machine de la gamme MinitrainS. Néanmoins, cela avance. Pour cette fois, je me concentre sur la partie chaudière de la locomotive....

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8 décembre 2016

En direct de l’établi. Continuons à détailler la petite américaine.

Mes petits travaux se poursuivent sur la 131T Baldwin Minitrains. Une partie du travail du modéliste consiste à observer les différentes photos qu’il trouve à sa disposition. C’est l’une de mes activités préférées. C’est là aussi on l’on peut se rendre...

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