Rails vagabonds

Voici un charmant réseau que j'ai pu admirer lors du festival "Vapeur en fête" au P'tit train de la Haute Somme le week-end dernier. Cet ensemble est dû au talent du modéliste hollandais toujours pleins de ressources: Lucien Eijdems. C'est une oeuvre qui ne prend pas de place (l'ensemble fait 90x40) donc facile a transporter lorsque l'on part en exposition. De plan de voie est astucieux. Celui-ci provient du fameux site internet de Carl Arendt concernant les micros réseaux. Le thème minier, l'ambiance qui s'en dégage et la mise... [Lire la suite]

Suite des épisodes précédents concernant le montage de la voiture n°6 du WHR.  En direct de l'établi. La voiture n°6 du WHR. - Rails vagabondsEn direct de l'établi. La voiture n°6 du WHR. Il ne s'agit pas d'une voiture historique mais d'un véhicule qui a été mis en service sur le Welsh Highland Heritage Railway il y a un peu plus d'une dizaine d'année. Le projet de sa construction, mené par un particulier date de 1993 mais avait été laissé à l'abandon.http://railsvagabonds.canalblog.com   En direct de l'établi.... [Lire la suite]

Situé à Schaerbeek, dans la banlieue proche de Bruxelles, le musée « Train World » a ouvert ses portes au public en 2015. Celui-ci a pris place dans l’ancienne gare internationale qui était le point de départ de nombreux trains couchettes pour le sud de la France et l’Italie jusqu’en 2000. Le bâtiment voyageur est classé en 1994. C’est l’architecte Franck Seulen qui l’a conçu. La partie la plus ancienne date de 1887. La grande salle des guichets fut elle construite dans les années 1930 mais son étude date des années 1910.  ... [Lire la suite]

Cela faisait quelques temps que nous avions prévu une petite sortie en famille du côté de la Belgique afin de visiter le fameux parc animalier Pairi Daiza. Celui-ci est situé dans la province du Hainaut et s’appelait jusqu’en 2010 « Paradisio ». C’est en 2003 qu’une première ligne à voie de 60 d’une longueur de 1,7 km est construite. Le réseau s'est agrandi petit à petit jusqu’en 2012. Il sera ensuite partiellement démonté pour laisser place à la ligne actuelle. Le train d’origine était composé d’une locomotive diesel maquillée en... [Lire la suite]

Pour ce post, un peu de voie métrique Africaine. J'ai trouvé ce petit document daté de 1951. Il s'agit d'une notice publicitaire éditée par Alsthom pour la mise en service des locomotives Diesel-Electriques type Dakar-Niger. Bonne lecture! A bientôt!      

Dans les travaux pour ma compagnie fictive de préservation : «  Welsh Heritage Railway ». J’ai actuellement en cours de montage un petit wagon tombereau inspiré de ceux qui circulaient sur le chemin de fer de Corris au Pays de Galles. Ceux-ci étaient la propriété des ardoisières d’Aberllefeni. Le matériel réel est à l’écartement de 686mm et mon wagon est juste une représentation adaptée à la voie de 32mm (voie 60/61cm au 1/19ème) La base de celui-ci est un kit issu de la gamme PS Models. J’ai eu connaissance de ces petits kits... [Lire la suite]

De nouveau quelques nouvelles de la machine tramway façon Lamm & Franq du PSG. Après la confection des dômes, le détaillage de la caisse a eu lieu. A savoir la représentation des panneaux « couvre mouvement ». Le tout est réalisé avec de la bande de laiton. Celle-ci est embossée pour représenter les rivets. Les poignées d’ouverture sont en fils de laiton. Tous ces éléments sont soudés à l’aide d’un petit briquet chalumeau trouvé en grande surface. Il reste encore quelques petites choses à ajouter mais la machine est... [Lire la suite]

Organisée par l’AMFI (Association des Modélistes Ferroviaires Indépendants) cette modeste manifestation réunissait ce week-end quelques réseaux et modèles pour le plaisir de tous. Une grande partie de la salle était dédiée à la vapeur vive sur voie de 45mm avec le réseau « Gilles Barret » de l’association EVC45. Quelques ateliers et vitrines  agrémentaient la salle. Deux réseaux de qualité ont attiré mon attention : -        Entre « Bayou et Canyon », un réseau à l’échelle N réalisé de main de maitre par le... [Lire la suite]

Voici quelques petites nouvelles de la locomotive Franq & Lamm inspirée d'un modèle du Tramway de Paris à St Germain et réalisée par mon père.Cette fois ça y est, elle a son look définitif!Le condenseur et le dôme de vapeur ont été réalisés en cuivre. Il a fallu dans un premier concevoir des formes. Celles-ci ont été réalisés au tour à bois. A gauche sur la photo, la forme pour le dôme du condenseur et à droite celle du dôme de vapeur. Au milieu le "pressent" pour tenir le morceau de cuivre pendant le repoussage. On tape sur... [Lire la suite]

Pour charger un peu du matériel roulant habituel à voie étroite. Voici quelques documents acquis récemment, qui j'espère plairont aux amateurs de voies étroites industrielles et plus particulièrement minières. Bonne lecture! Diverses publicités EIMCO pour le marché européen et d'Outre Atlantique: Version Italienne par la société SCOMA: Réclame allemande des années 50 par la socitété WESTFALIA LÜNEN: