Rails vagabonds

15 décembre 2017

Visite du dépôt SNCF de St Gervais-Le Fayet en Septembre 1996

A la suite de notre  visite au Tramway du Mont Blanc, nous voici maintenant ; toujours guidé par Jean-Pierre Gide ;  en route vers le dépôt atelier de St Gervais le Fayet. Celui-ci est le lieu de maintenance des rames de la ligne St Gervais-Vallorcine. Le dépôt des automotrices du St Gervais-Vallorcine vu depuis le quai de la gare SNCF de St Gervais Le Fayet.( Sepetmbre 1996. Cliché B.D.) Une visite des installations a été organisée pour jeter un œil aux automotrices Decauville Z600. En effet l’association le CEMNAD... [Lire la suite]
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06 décembre 2017

Ballade ferroviaire dans les Alpes. Septembre 1996.

C’est à la fin du mois de septembre 1996 que nous découvrons en famille le monde merveilleux des petits chemins de fer à voie métrique des Alpes lors d’une sortie mémorable avec le CEMNAD. Une association qui milite pour la création d’un musée consacré à Paul Decauville dans la ville d’Evry. Lors de ce voyage nous avons l’occasion de parcourir entre autre : La ligne St Gervais –Vallorcine ; Le Montenvers ; le Chemin de fer de la Mure et mon préféré d'entre tous: le Tramway du Mont Blanc. L'automotrice "Anne" et sa remorque... [Lire la suite]
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26 novembre 2017

La Decauville 8 tonnes type Progrès Minitrains. Le modèle qu’il vous faut!

Il n’y a pas que moi qui l’attendais avec impatience cette petite 030T Decauville 8 tonnes type Progrès de la firme Minitrains! La voici donc, toute fraiche sortie de sa petite boite noire lettrée de jaune. J’ai choisi dans un premier temps la version noire qui m’a de suite attirée l’œil car elle n’est pas trop typée. Mais j’avoue avoir aussi un petit faible pour la rouge qui est utilisable pour des versions style « Nord-Est » ou encore chemin de fer forestier d’Abreshviller, moyennant quelques petites personnalisations.  ... [Lire la suite]
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24 novembre 2017

En direct de l’établi. Prêt pour le service!

Cette fois, j’en ai à peu près terminé de la construction de mon fourgon du Corris Railway. Il me reste à le charger un peu avec des bagages, à trouver un chef de train à mon goût et éventuellement à ajouter des sabots de frein. Même, si ceux –ci ne se verront pas trop une fois le véhicule sur les rails du jardin. Les derniers petits détails ont été préparés. Tout d’abord, je me suis amusé à confectionné un petit cadenas inspiré de celui que l’on voit sur une photo du vrai fourgon. J’ai utilisé un petit carré en bois que j’avais... [Lire la suite]
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17 novembre 2017

Docs en vrac. Les 030T Decauville 8 tonnes type Progrès.

Avec la sortie imminente du modèle Minitrains en HOe/009, je me suis dit qu'il serait amusant de vous présenter quelques illustrations à propos de cette symphatique locomotive. Il y en aura pour tous les goûts; J'ai décidé de mélanger locomotives préservées et celles en "service commercial". En espérant que cela vous donnera des idées pour l'amélioration et la personnalisation de vos petits modèles miniatures. Une Decauville 8 tonnes type Progrès garée froide sur un chantier de l'entreprise de T.P. Vandewalle & Cie. On remarque... [Lire la suite]
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11 novembre 2017

11 Novembre 1918. N'oublions jamais!

En ce jour de commémoration de l'armistice et comme tous les ans sur ce blog. L'image ferroviaire de ce 11 novembre. Ces petits trains nous font maintenant rêver. Mais ayons une pensée pour tous ceux qui ont souffert lors de la grande guerre.... Carte photo marquée Villers Cotterets dans l'Aisne. Je n'ai malheureusement pas d'année à vous donnez car ce document a du voyager dans une enveloppe. Il n'y a aucun timbre au verso. Juste le texte d'un certain Edouard qui apparemment est revenu en retard lors d'une... [Lire la suite]
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09 novembre 2017

Retro CF touristique. Le MTVS en mai 1991.

L’actualité du moment, avec les dernières circulations à Butry sur Oise m’a donné envie de revoir mes clichés du Musée des Transport de la Vallée du Sausseron (c’est comme cela qu’on l’appelait à l’époque) Ma première visite à Butry remonte à mai 1991. Une promenade en famille comme souvent, pour découvrir ce musée dont les copains du Musée de Pithiviers nous avait dit tant de bien. C’est aussi pour moi l’occasion de découvrir "en vrai" la première locomotive classée monument historique en France. A savoir la 0-3-0T bicabine des... [Lire la suite]
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06 novembre 2017

En direct de l’établi. Décor et compagnie.

Les vacances de la Toussaint ont été propices à ma fille pour reprendre ses activités modélistes sur son petit diorama animé en HOe. Et oui, lorsque l’on est une jeune fille de 8 ans, il y a plein d’activités pendant l’école qui prennent du temps mais aussi l’envie qui n’est pas toujours là. Pour se remettre un peu dans le bain, Charline s’est attaquée à la patine de la petite remise pour locomotive de la gamme Architecture & Passion. Elle voulait faire un peu « comme papa » sur ses trains…Dans un premier temps c’est... [Lire la suite]
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30 octobre 2017

En direct de l’établi. Le fourgon Corris Railway encore....

Après une petite interruption des programmes. J'ai poursuivi la réalisation de ce petit véhicule.  La suite des travaux consiste à mettre en place les détails qui vont un peu personnaliser ce modèle. Ce kit est très bien fait mais il manque quelques petites choses essentielles à mes yeux afin de retrouver "l'âme" du vrai wagon. Comme pour le châssis, j'ai ajouter quelques boulons notamment sur les ferrures de fixation de la caisse. Comme toujours, ceux sont des pièces en plastique injecté issues de la gamme Cambrian Models. Les... [Lire la suite]
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12 octobre 2017

En direct de l’établi. Le fourgon Corris Railway suite….

J’ai repris mes petits travaux sur le fameux fourgon du Corris Railway au 1/19ème. Le fourgon dans son état actuel. Il reste de quoi faire mais une étape important a été franchie avec la mise en place de la caisse sur le châssis. En premier lieu il m’a fallu terminer la partie châssis. L’assemblage a été fait mais sans installer directement les roues avant la peinture. Celles-ci sont issues de la gamme Binnie engineering. C’est un gage de qualité et en plus elles sont ne pas onéreuses du tout!  Par contre il faut les enfiler... [Lire la suite]
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