Rails vagabonds

Préambule :  Au bout de vingt ans, il est parfois intéressant de regarder en arrière surtout lorsqu’il s’agit de modélisme. C’est en 1999, que mon paternel et moi-même construisons un module ayant pour thème la petite ligne Galloise du Talyllyn Railway. Celui-ci, doit faire partie d’un ensemble de plusieurs réalisations afin de former un réseau d’exposition assez imposant. Voici un train du Talyllyn Railway du temps de son exploitation commerciale. Cette vue est prise aux environs du lieu dit " Quarry Siding" mais bien... [Lire la suite]

Il y a quelques temps (en 2014 exactement), les ateliers du Prunus Light Railway ont entrepris la remise en service et la transformation d’une locomotive 030T. Cette machine à l’échelle 1/19ème est à l’origine un modèle Roundhouse de type « Lady Anne ». Que de changements depuis son achat d’occasion à un prix plus que raisonnable.   La première chauffe depuis la mise en peinture et première chauffe de l'année! La locomotive arbore maintenant une superbe livrée PLM rouge de Bourgogne. Le train d'essais est composé de... [Lire la suite]

Il y a quelques temps, un collègue de travail a proposé de me donner quelques boites de cigares dont il souhaitait se débarrasser. L'un d'elle a vivement attiré mon attention avec son beau marquage "REVOLUTION". J'ai toujours pensé que celle-ci serait un écrin parfait pour un petit diorama. Vu la surface de cette base (16,5cm X 8,5cm) il me fallait trouvé un sujet statique et qui ne prenne pas trop de place. Pour cela j'ai opté pour l'échelle HO à l'écartement de 6,5mm: le HOi ou HOf pour nos amis allemands. La boite à cigares... [Lire la suite]

Nos trois jours à la "Narrow Gauge Convention" sont ponctués par diverses visites. Je ne vous conte que les plus marquantes à mes yeux. Un après-midi nous décidons d'aller faire un tour sur la crémaillère du "Manitou & Pike's Peat Railroad" situé non loin de Colorado Springs. Ce jour là, exceptionnellement une machine à vapeur est mise en chauffe. Mais le personnel du réseau n'a pas l'air très à l'aise pour la faire fonctionner. Il faut dire que d'habitude ce sont des engins diesels qui sont chargés de la pousse des rames. Nous... [Lire la suite]

  A très bientôt!

Nous voici donc de nouveau sur la route après notre safari du matin entre Chama et la Cumbres Pass. Sur le chemin vers Antonito, nous rencontrons de nombreux troupeaux accompagnés de véritables "cow-boys" à cheval (parfois des femmes d'origines indiennes) Vers le milieu de la journée, nous faisons une halte au terminus du Cumbres & Toltec Scenic Railroad à Antonito. Comme d'habitude les appareils photos crépitent. Et nous en profitons aussi pour faire quelques achats à la boutique du réseau. Puis, nous nous restaurons dans un... [Lire la suite]

Pour illustrer avec des images "qui bougent" la partie 10 de notre voyage aux US. Voici une nouvelle vidéo consacrée au safari photos et videos que nous avons effectué entre Chama et la Cumbres Pass en Septembre 1998. Comme d'habitude soyez indulgeants, c'est fait avec les moyens de l'époque! Bon visionnage! Septembre 1998 Cumbres & Toltec Scenic Railroad

Au lendemain de notre train spécial mémorable, il nous faut repartir vers Colorado Springs afin de pouvoir participer à la fameuse "Narrow Gauge Convention". Mais une partie de l'équipe (disons la plus motivée..) a décidé de s'y rendre à son rythme. En ce petit matin, nous prenons notre petit déjeuné au bar à côté du Motel qui nous héberge. C'est l'ambiance local et même le Shériff est là! Aujourd'hui le temps sera gris. Nous essuyons même une bonne averse en sortant de l'établissement. Après un premier arrêt au magasin... [Lire la suite]

Une nouvelle fois voici une petite video qui illustre assez bien le texte de la partie 9 présentée lors du dernier post. La qualité de l'image est moyenne mais c'est un très grand souvenir! Septembre 1998. Cumbres & Toltec Railroad. Jim Thornbridge special Bon visionnage!