Rails vagabonds

J’ai repris mes petits travaux sur le fameux fourgon du Corris Railway au 1/19ème. Le fourgon dans son état actuel. Il reste de quoi faire mais une étape important a été franchie avec la mise en place de la caisse sur le châssis. En premier lieu il m’a fallu terminer la partie châssis. L’assemblage a été fait mais sans installer directement les roues avant la peinture. Celles-ci sont issues de la gamme Binnie engineering. C’est un gage de qualité et en plus elles sont ne pas onéreuses du tout!  Par contre il faut les enfiler... [Lire la suite]

C’est lors du dernier festival vapeur du Petit train de la Haute Somme que j ’ai eu l’occasion de découvrir pour la première fois cet intéressant réseau à l’échelle OO (1/76ème). Celui-ci a été  réalisé par un jeune modéliste de 13 ans Matthias Blondin aidé par son père David.  « London Road » est une gare fictive dans le plus style britannique comme on pouvait en trouver jusqu’à la fin des années 60/70 dans la campagne anglaise. Cette réalisation toute en longueur est très intéressante par sa disposition. Il... [Lire la suite]

Pour aujourd'hui, une jolie réclame du constructeur allemand "Montania" qui est en faite une filiale des établissements Orenstein & Koppel et Arthur Koppel. Je vous laisse savourer! A bientôt!

De la fin des années 70, jusqu’au milieu des années 80, la région parisienne vit la naissance de petits chemins de fer à voie de soixante dans quelques parcs et bases de loisirs de la région parisienne. Certains ont disparus et d’autres sont encore là de nos jours. Aujourd’hui, ce n’est pas du plus connu d’entre eux dont je vais vous parlez. Mais celui-ci est toujours en service de nos jours. Il s’agit du Chemin de Fer de la base de loisirs du Port aux Cerises appelé plus communément : «Transgriottin». Cette ligne... [Lire la suite]

Les travaux sur la voiture n°6 du W.H.R. au 1/19ème avancent tout doucement au gré du temps que je peux y consacrer et des moyens. La voiture dans son état actuel. Il manque encore quelques personnages, la toiture et les conduites de frein à vide aux extrémités. Je me suis attaqué à une représentation succincte du système de freinage. J’avais en stock quatre sabots de frein en plastique injecté de la gamme Cambrian Models tout à fait adéquats pour cela. J’ai juste mis en place une petite calle en carte plastique pour qu’ils... [Lire la suite]

Pratiquement jour pour jour. Voici déjà cinq années que ce blog existe. J’espère qu’il vous plait toujours autant. A en croire la fréquentation de celui-ci, oui! Un petit bilan s’impose. A la création de celui-ci, je ne pensais pas en être là cinq années plus tard ! Il faut dire qu’au début les fréquentations étaient plutôt discrètes. Certaines de mes connaissances se montraient sceptiques et doutaient que je puisse tenir sur la longueur. Pour dire vrai moi aussi! Mais les sujets ne manquent pas et j’adore vous raconter mes... [Lire la suite]

La période des congés a été pour ma part l’occasion de mettre en chantier un nouveau véhicule au 1/19è. Comme je ne voulais pas trop me charger en outillage sur mon lieu de vacances. J’ai opté pour le montage du petit fourgon du Corris Railway de l’artisan anglais « The Line Side Hut ». Ce kit en bois découpé au laser nécessite une décoration avant montage. J’ai opté pour un rendu bois vernis recto et verso des parois. Sur la partie extérieur j’ai appliqué cinq couches de vernis mat acrylique V33 teinte... [Lire la suite]

Voici un chemin de fer touristique qu’il est agréable de visiter sur la route des vacances. Ce n’est peut-être pas le plus connu mais celui-ci vaut vraiment le détour, comme le reste de cette belle région. L’association du Chemin de Fer Touristique du Haut Quercy a été créée en 1991 et exploite cette section de la ligne de Bordeaux à Aurillac qui fut fermée au début des années 80. Taillée dans la falaise de Mirandol, surplombant magistralement la Dordogne, la plateforme et la voie sont construites entre 1880 et 1884, pour une mise... [Lire la suite]

 Dernier jour en terre Vivaroise. Aujourd’hui nous nous levons tôt et faisons l’impasse sur le petit déjeuner à l’hôtel. A vrai  dire, nous sommes les seuls âmes qui vivent circulants dans les couloirs de l’établissement. Il nous faut être à Lamastre tôt pour le départ de l’autorail du matin à 8h30. Après un petit détour par une boulangerie du coin nous voilà sur le quai de la gare. Nous sommes les premiers. Ce qui nous permet de faire quelques clichés sympas de l’autorail en gare au soleil levant. Ambiance CFD... [Lire la suite]

Sur cette page de réclame vraisemblablement des années 20/30, la société de construction ferroviaire Orenstein& Koppel vente son matériel dans le domaine des briquetteries. Que ces quelques images d'un autre temps puissent inspirées les modélistes!   A bientôt!