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Rails vagabonds
vapeur vive
5 février 2016

Prunus Light Railway chronicles ( partie 20) Une chaudière!

Prunus Light Railway chronicles ( partie 20) Une chaudière!
Les ateliers continuent leur travail de construction de la chaudière dont je vous ai parlé la dernière fois. Depuis le dôme est réalisé et son fond mis en forme. Des écrous pour la mise en place des soupapes et le raccordement du tuyau de vapeur sont...
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19 janvier 2016

Prunus Light Railway chronicles ( partie 19) Une chaudière!

Prunus Light Railway chronicles ( partie 19) Une chaudière!
Il y avait longtemps que je n'avais pas donné des nouvelles du PLR. Petite révolution, pour la première fois les ateliers ont décidés de construire une locomotive à vapeur de A à Z. Le modèle pour le moment reste top secret mais je pense que vous allez...
1 janvier 2016

Meilleurs voeux pour 2016!

Meilleurs voeux pour 2016!
L'année 2015 vient de s'achever et c'est le temps des bilans pour le blog. Avec ces 1586 visites, rien que pour le mois de décembre, c'est un nouveau record qui a été battu à ma grande surprise. En 2015 vous avez été en moyenne par mois 1209 visiteurs...
17 décembre 2015

En direct de l'établi.

En direct de l'établi.
Toujours dans l’optique d’améliorer un peu plus l’apparence de ma locomotive « Millie » de chez Roundhouse. J’ai fait l’acquisition auprès d’Atelier Vaporiste de quelques pièces de détail. Roundhouse en propose un certain nombre pour sa gamme de locomotive...
27 novembre 2015

En direct de l'établi.

En direct de l'établi.
A force je vais y arriver! Mon locotracteur Simplex 40HP en 16mm scale est sur la bonne voie. Après avoir complété la superstructure, je me suis attaqué à la partie motorisation de l'engin, et plus particulièrement à l'installation de la radio commande....
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9 novembre 2015

En direct de l'établi.

En direct de l'établi.
Voici le dernier outil qui est arrivé sur mon établi. Il s'agit d'un petit banc d'essais qui va me permettre de faire tourner mes machines à vapeur mais aussi mes locotracteurs à batteries en attendant de faire un bout de réseau. En fait, j'ai déjà acquis...
16 septembre 2015

Après avoir reçu mes pièces en provenance de chez

Après avoir reçu mes pièces en provenance de chez
Après avoir reçu mes pièces en provenance de chez Binnie Engineering (à peine 3 jours entre le paiement de la commande et la livraison, ça laisse rêveur….) il me faut faire un choix entre deux types d’attelages : - un tampon sec de type « link and pin...
15 septembre 2015

En direct de l'établi

En direct de l'établi
J’arrive à la fin de la réalisation de ma voiture d’inspection des Penrhyn Quarries. Ce modèle a été un peu amélioré en m’inspirant de photos de la voiture réelle. Depuis ma dernière intervention à son sujet, les banquettes ont été mises en place (en...
14 septembre 2015

En direct de l’établi.

En direct de l’établi.
Voici les dernières nouvelles de mes travaux sur mes modèles réduits en SM32. Pour changer un peu du matériel remorqué, j’ai choisi d’intervenir sur ma locomotive « Millie » Roundhouse. Parmi les éléments que j’ai fait venir pour améliorer le look de...
19 août 2015

En direct de l’établi.

En direct de l’établi.
Cette fois c’est fait. Ma voiture Penrhyn est sur ses roues. Dans mon post précédent je vous ai raconté mon intention de changer les roues à voile plein fournies dans le kit IP Engineering par des roues à 6 rayons courbes de chez Binnie Engineering. Ces...
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  • Blog pour les passionnés de trains et de modélisme ferroviaire. Celui-ci est dédié particulièrement aux amateurs des chemins de fer secondaires, industriels, touristiques aussi bien en réel qu'en modélisme. Pour ceux qui vivent et rêvent le train autrement
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