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Rails vagabonds

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18 mars 2017

Petites réflexions personnelles sur la peinture et pâtine en modélisme ( Partie1)

Petites réflexions personnelles sur la peinture et pâtine en modélisme ( Partie1)
La peinture et la patine d’une locomotive ou tout autre matériel en modélisme ferroviaire est sans doute avec le décor l’un de mes exercices préférés. Pour ma part, j’adore les engins pas trop sales mais qui ont du vécu et bien entretenus. Ce qui explique...
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13 mars 2017

En direct de l'établi. Jours pluvieux.

En direct de l'établi. Jours pluvieux.
Voici les quelques travaux modélistiques effectués pendant ces derniers jours pluvieux. Tout d’abord, un peu d’avancement sur le réseau diorama de ma fille de 7ans. Celle-ci aime bien travailler sur la partie décor. Elle a décidé de faire un arbre tout...
3 mars 2017

En direct de l’établi. Dernières touches pour la 131T Baldwin MinitrainS.

En direct de l’établi. Dernières touches pour la 131T Baldwin MinitrainS.
Voici sans doute le dernier post concernant le superdétaillage de ma 131T Baldwin MinitrainS. J'ai finalement réalisé le tuyau d'aspiration avec un morceau de corde de guitare en nickel de diamètre 0,8mm mis en forme après l'avoir recuit au chalumeau....
27 février 2017

En direct de l’établi. Une station Decauville TPT en HOe.

En direct de l’établi. Une station Decauville TPT en HOe.
Pour changer un peu, j’ai attaqué le montage de la station Decauville de Greneville produite par Architecture et Passion à l’échelle HOe. J’ai toujours eus une affection particulière pour les diverses stations du Tramway de Pithiviers à Toury et lorsqu’à...
21 février 2017

Prunus Light Railway Chronicles (partie23) Avancées en cours...

Prunus Light Railway Chronicles (partie23) Avancées en cours...
Il y a maintenant un petit moment, je vous ais parlé de la chaudière que mon paternel réalise pour un futur projet de locomotive en vapeur vive à l’écartement 32mm échelle 1/19è (voir partie21) Ce projet est toujours d’actualité et a même bien avancé....
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16 février 2017

En direct de l’établi. Finitions en cours pour la 131T Baldwin MinitrainS.

En direct de l’établi. Finitions en cours pour la 131T Baldwin MinitrainS.
La dernière fois que je vous ai parlé de ma 131T Baldwin Minitrains, je devais m’occuper de la partie arrière de la machine. Depuis, j’ai confectionné en carte plastique de 0,3mm d’épaisseur et de quelques profilés Evergreen la soute à charbon avec sa...
13 février 2017

La véritable histoire du «Clos du Pytard» (Partie 6 et fin)

La véritable histoire du «Clos du Pytard» (Partie 6 et fin)
La présentation officielle de ce réseau a lieu lors d’Expométrique 1997. Ce premier grand rendez-vous me donne quelques sueurs froides. En effet, après avoir installé la maquette. Lors des essais de fonctionnement, mon locotracteur fait une chute d’assez...
9 février 2017

La véritable histoire du «Clos du Pytard» (Partie 5)

La véritable histoire du «Clos du Pytard» (Partie 5)
Pour cet avant dernier rendez-vous sur le sujet, je vais vous parler du matériel roulant. Pour faire simple, j’ai choisi d’utiliser le matériel commercialisé par R.C.Link ici de gagner du temps dans la réalisation et aussi parce que ce type de matériel...
26 janvier 2017

La véritable histoire du «Clos du Pytard» (Partie 4)

La véritable histoire du «Clos du Pytard» (Partie 4)
Côté détails, ce micro réseau a été traité comme un diorama. Il faut dire que sur une si faible surface on se prend vite au jeu. Il faut détailler au maximum chaque recoin tout en faisant attention de ne pas trop surcharger. Une bonne partie des accessoires...
15 janvier 2017

La véritable histoire du «Clos du Pytard» (Partie3)

La véritable histoire du «Clos du Pytard» (Partie3)
Nous tenions particulièrement à représenter une maison troglodyte comme on en trouve du côté de Panzoult sur la rive droite de la Vienne entre Chinon et l’Ile Bouchard. Le rocher de Tuffeau est fait avec une structure classique en polystyrène enduit avec...
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  • Blog pour les passionnés de trains et de modélisme ferroviaire. Celui-ci est dédié particulièrement aux amateurs des chemins de fer secondaires, industriels, touristiques aussi bien en réel qu'en modélisme. Pour ceux qui vivent et rêvent le train autrement
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