31 août 2018

Ballade de vacances. Le panoramique des dômes.

Etant en vacances dans la région de Clermont-Ferrand à six kilomètres du pied du  Puy de Dôme, une visite au « Panoramique des Dômes » s’imposait. Mais j’ai toujours eu un faible pour l’ancienne version de ce chemin de fer à voie métrique avec ces imposantes locomotives à vapeur système Hanscotte. C’était l’occasion de découvrir la version moderne et surtout l’extraordinaire vue au sommet!  Depuis longtemps dans l’histoire des chemins de fer différents ingénieurs spécialistes des transports se sont attaqués sur le papier au... [Lire la suite]
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21 août 2018

Ballades de vacances. Le funiculaire du Capucin.

Il y a exactement 120 ans (le 20 juin 1898) était inauguré l’un des doyens des funiculaires français. Petite visite d’un monument historique (classé en 1984) du paysage auvergnat. Situé dans la commune du Mont Dore c’est le premier funiculaire électrique construit en France. Sa mise en œuvre a été supervisée principalement par la société A.Guitton & Cie basé à St Etienne. Le treuil quant à lui est l’œuvre des ateliers Fournier & Cornue et est équipé d’un moteur MFO (Maschinenfabrik Oerlikon) Les véhicules roulent sur une... [Lire la suite]
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19 août 2018

Ballades de vacances. Une Micheline à Clermont Ferrand.

Après un petit break, votre serviteur est de retour! Les vacances ont été propices pour faire quelques rencontres; ferroviaires ou non. C'est lors de la visite du musée "L'aventure Michelin" à Clermont Ferrand que j'ai eu la chance de croiser une vieille connaissance. Il s'agit de la fameuse Micheline type 51 de Madagascar. Celle-ci fut l'une des grandes vedettes de quelques festivals sur le Chemin de fer de la Baie de Somme. Et ce de 1996 et jusqu'au début des années 2000. Cette automotrice est maintenant présentée statique... [Lire la suite]
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29 avril 2018

Docs en vrac. Les locomotives Diesel-Electriques type "Dakar-Niger" pour voie métrique .

Pour ce post, un peu de voie métrique Africaine. J'ai trouvé ce petit document daté de 1951. Il s'agit d'une notice publicitaire éditée par Alsthom pour la mise en service des locomotives Diesel-Electriques type Dakar-Niger. Bonne lecture! A bientôt!      
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15 décembre 2017

Visite du dépôt SNCF de St Gervais-Le Fayet en Septembre 1996

A la suite de notre  visite au Tramway du Mont Blanc, nous voici maintenant ; toujours guidé par Jean-Pierre Gide ;  en route vers le dépôt atelier de St Gervais le Fayet. Celui-ci est le lieu de maintenance des rames de la ligne St Gervais-Vallorcine. Le dépôt des automotrices du St Gervais-Vallorcine vu depuis le quai de la gare SNCF de St Gervais Le Fayet.( Sepetmbre 1996. Cliché B.D.) Une visite des installations a été organisée pour jeter un œil aux automotrices Decauville Z600. En effet l’association le CEMNAD... [Lire la suite]
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06 décembre 2017

Ballade ferroviaire dans les Alpes. Septembre 1996.

C’est à la fin du mois de septembre 1996 que nous découvrons en famille le monde merveilleux des petits chemins de fer à voie métrique des Alpes lors d’une sortie mémorable avec le CEMNAD. Une association qui milite pour la création d’un musée consacré à Paul Decauville dans la ville d’Evry. Lors de ce voyage nous avons l’occasion de parcourir entre autre : La ligne St Gervais –Vallorcine ; Le Montenvers ; le Chemin de fer de la Mure et mon préféré d'entre tous: le Tramway du Mont Blanc. L'automotrice "Anne" et sa remorque... [Lire la suite]
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09 novembre 2017

Retro CF touristique. Le MTVS en mai 1991.

L’actualité du moment, avec les dernières circulations à Butry sur Oise m’a donné envie de revoir mes clichés du Musée des Transport de la Vallée du Sausseron (c’est comme cela qu’on l’appelait à l’époque) Ma première visite à Butry remonte à mai 1991. Une promenade en famille comme souvent, pour découvrir ce musée dont les copains du Musée de Pithiviers nous avait dit tant de bien. C’est aussi pour moi l’occasion de découvrir "en vrai" la première locomotive classée monument historique en France. A savoir la 0-3-0T bicabine des... [Lire la suite]
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23 août 2017

Rétro CF touristique. Eté 1997. Entre Haut Forez, Velay et Vivarais. (jour 5)

 Dernier jour en terre Vivaroise. Aujourd’hui nous nous levons tôt et faisons l’impasse sur le petit déjeuner à l’hôtel. A vrai  dire, nous sommes les seuls âmes qui vivent circulants dans les couloirs de l’établissement. Il nous faut être à Lamastre tôt pour le départ de l’autorail du matin à 8h30. Après un petit détour par une boulangerie du coin nous voilà sur le quai de la gare. Nous sommes les premiers. Ce qui nous permet de faire quelques clichés sympas de l’autorail en gare au soleil levant. Ambiance CFD... [Lire la suite]
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29 juillet 2017

Visite au funiculaire de Pau. Juillet 2017.

Le funiculaire de Pau, n'est pas l'installation de ce type la plus connue en France mais mérite le détour. Celui-ci a été mis en service en 1908 et relie la gare SNCF au fameux boulevard des Pyrénées d'où l'on peut voir toute la chaine montagneuse de cette belle région. La longueur de la voie ne dépasse pas cent mètres avec une pente de 30 %. Les cabines actuelles datent de 1961 mais elles ont été révisées fin 2006.  Depuis 1978 son accès est gratuit et le service a lieu tous les jours. Une des deux voitures... [Lire la suite]
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27 juillet 2017

Docs en vrac. Publicité O&K. Matériel de chemins de fer pour embranchements.

Pour changer un peu, voici une intéressante page de réclame acquise récemment. Elle concerne la société Orenstein & Koppel et date des années 1910/1920. O&K y vente ses matériels ferroviaires pour lignes industrielles à diverses écartements. A bientôt!
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