13 juin 2018

En direct de l’établi. De la couleur!

Les travaux ferroviaires avancent moins vite que prévus. Mais voici quelques petites nouveautés. Tout d’abord, allons voir du côté des ateliers du « Prunus Light Railway ». La locomotive à eau chaude type Tramway de Paris à St Germain de mon père, a reçu sa livrée définitive après ajout de quelques détails (chaines de sécurité, cloches d’avertissement, conduites et manivelle de frein, portes lanternes…) Ces éléments sont pour la plupart de fabrication maison. Après un bon dégraissage, un apprêt d’accrochage pour carrosserie... [Lire la suite]
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12 mai 2018

En direct de l'établi. La voiture 6 est prête!

Suite des épisodes précédents concernant le montage de la voiture n°6 du WHR.  En direct de l'établi. La voiture n°6 du WHR. - Rails vagabondsEn direct de l'établi. La voiture n°6 du WHR. Il ne s'agit pas d'une voiture historique mais d'un véhicule qui a été mis en service sur le Welsh Highland Heritage Railway il y a un peu plus d'une dizaine d'année. Le projet de sa construction, mené par un particulier date de 1993 mais avait été laissé à l'abandon.http://railsvagabonds.canalblog.com   En direct de l'établi.... [Lire la suite]
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15 avril 2018

En direct de l’établi. Un "two plank tie rod wagon" du Corris Railway.

Dans les travaux pour ma compagnie fictive de préservation : «  Welsh Heritage Railway ». J’ai actuellement en cours de montage un petit wagon tombereau inspiré de ceux qui circulaient sur le chemin de fer de Corris au Pays de Galles. Ceux-ci étaient la propriété des ardoisières d’Aberllefeni. Le matériel réel est à l’écartement de 686mm et mon wagon est juste une représentation adaptée à la voie de 32mm (voie 60/61cm au 1/19ème) La base de celui-ci est un kit issu de la gamme PS Models. J’ai eu connaissance de ces petits kits... [Lire la suite]
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10 avril 2018

Prunus Light Railway chronicles ( partie 28) Finitions en cours et essais.

De nouveau quelques nouvelles de la machine tramway façon Lamm & Franq du PSG. Après la confection des dômes, le détaillage de la caisse a eu lieu. A savoir la représentation des panneaux « couvre mouvement ». Le tout est réalisé avec de la bande de laiton. Celle-ci est embossée pour représenter les rivets. Les poignées d’ouverture sont en fils de laiton. Tous ces éléments sont soudés à l’aide d’un petit briquet chalumeau trouvé en grande surface. Il reste encore quelques petites choses à ajouter mais la machine est... [Lire la suite]
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30 mars 2018

Prunus Light Railway Chronicles. (Partie 27) Une histoire de dômes.

Voici quelques petites nouvelles de la locomotive Franq & Lamm inspirée d'un modèle du Tramway de Paris à St Germain et réalisée par mon père.Cette fois ça y est, elle a son look définitif!Le condenseur et le dôme de vapeur ont été réalisés en cuivre. Il a fallu dans un premier concevoir des formes. Celles-ci ont été réalisés au tour à bois. A gauche sur la photo, la forme pour le dôme du condenseur et à droite celle du dôme de vapeur. Au milieu le "pressent" pour tenir le morceau de cuivre pendant le repoussage. On tape sur... [Lire la suite]
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05 mars 2018

Prunus Light Railway Chronicles.(Partie 26) Une après midi de chauffe!

Après cette période froide et humide, quel plaisir de retourner au jardin pour faire une bonne séance de circulations à vapeur vive. Pourtant la matinée s'annonçait bien humide mais un rayon de soleil en début d'après midi nous a incité à sortir le matériel. Pour ma part c'était aussi l'occasion de voir "en vrai" la dernière création de mon père en chauffe. Et je n'ai pas été déçu! Autre fait amusant. Un colis en provenance du royaume unis était arrivé juste à temps! Le "chef" à la manoeuvre s'apprête à effectuer une injection... [Lire la suite]
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10 février 2018

Prunus Light Railway chronicles (partie 25) Essais de chauffe.

Il y a maintenant un certain temps, je vous avais parlé de la mise en fabrication d'une nouvelle locomotive appeler à circuler sur le PLR. Après un petit temps de réflexion les travaux ont repris sur cette machine. Vous pouvez retrouver les différentes étapes de la construction dans les parties 20, 21 et 23 consacré au Prunus Light Railway sur ce blog. Prunus Light Railway chronicles ( partie 20) Une chaudière! - Rails vagabondsLes ateliers continuent leur travail de construction de la chaudière dont je vous ai parlé la... [Lire la suite]
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16 janvier 2018

Prunus Light Railway Chronicles. (partie 24)

Cela fait un petit moment que je ne vous ai pas parlé du petit réseau de jardin de mon père. L’année 2017 a vu de nombreuses circulations sur celui-ci et quelques évolutions sont en cours d’élaboration. Notamment une petite modification de tracé pour faciliter la mise en chauffe des locomotives lorsqu’il y a déjà un peu de trafic en ligne. Nous y reviendront lorsque les voies seront toutes posées. Côté matériel roulant. Un petit locotracteur Ruston Hornsby 18/20HP est venu renforcer l’effectif. Il s’agit d’un kit en métal blanc de la... [Lire la suite]
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24 novembre 2017

En direct de l’établi. Prêt pour le service!

Cette fois, j’en ai à peu près terminé de la construction de mon fourgon du Corris Railway. Il me reste à le charger un peu avec des bagages, à trouver un chef de train à mon goût et éventuellement à ajouter des sabots de frein. Même, si ceux –ci ne se verront pas trop une fois le véhicule sur les rails du jardin. Les derniers petits détails ont été préparés. Tout d’abord, je me suis amusé à confectionné un petit cadenas inspiré de celui que l’on voit sur une photo du vrai fourgon. J’ai utilisé un petit carré en bois que j’avais... [Lire la suite]
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30 octobre 2017

En direct de l’établi. Le fourgon Corris Railway encore....

Après une petite interruption des programmes. J'ai poursuivi la réalisation de ce petit véhicule.  La suite des travaux consiste à mettre en place les détails qui vont un peu personnaliser ce modèle. Ce kit est très bien fait mais il manque quelques petites choses essentielles à mes yeux afin de retrouver "l'âme" du vrai wagon. Comme pour le châssis, j'ai ajouter quelques boulons notamment sur les ferrures de fixation de la caisse. Comme toujours, ceux sont des pièces en plastique injecté issues de la gamme Cambrian Models. Les... [Lire la suite]
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