11 juillet 2017

Retro VIDEO chemin de fer touristique. Un ballade au chemin de fer du Livradois Forez en Juillet 1997.

Suite à mon article d'il y a quelques semaines au sujet de l'Agrivap et du chemin de fer du Livradois-Forez, j'ai replongé dans mes vidéos. Voici ce que j'ai retrouvé. Cela n'a rien de très artistique mais c'est un bon souvenir de vacances ferroviaires. Bon visionnage! AGRIVAP. Visite ferroviaire à Ambert en Juillet 1997.
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04 juillet 2017

En direct de l’établi. Avancement de la voiture W.H.R. n°6 au 1/19è

Petit rappel de l'épisode précédent:  En direct de l'établi. La voiture n°6 du WHR. - Rails vagabondsEn direct de l'établi. La voiture n°6 du WHR. Il ne s'agit pas d'une voiture historique mais d'un véhicule qui a été mis en service sur le Welsh Highland Heritage Railway il y a un peu plus d'une dizaine d'année. Le projet de sa construction, mené par un particulier date de 1993 mais avait été laissé à l'abandon.http://railsvagabonds.canalblog.com Après un temps d’arrêt, les travaux sur la voiture à essieux n°6 du WHR se... [Lire la suite]
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29 juin 2017

Retro CF touristiques. Eté 1997. Entre Haut Forez, Velay et Vivarais. Jour 3

Il est temps de reprendre la route pour notre destination finale. Mais nous avons décidé de faire un peu de tourisme ferroviaire et d’archéologie. Notre chemin ne sera donc pas direct. Au départ d’Ambert, nous nous dirigeons vers Craponne sur Arzon et effectuons un petit arrêt dans la gare désaffectée de ce bourg pour photographier une jolie grue de quai. Cette gare est maintenant utilisée par l’autre exploitation ferroviaire touristique de la région : le Chemin de Fer du Haut Forez. Nous prenons ensuite la direction... [Lire la suite]
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23 juin 2017

Docs en vrac. Images de la sucrerie de Maizy.

Pour les amateurs de voies étroites betteravières (et les autres) voici quelques clichés que je ne connaissais pas et que j'ai acquis il y a peu. Je pense qu’ils devraient intéresser. A priori certaines (ou l’ensemble?) de ces photos ont été prises lors d’un voyage spécial sur cette exploitation au début des années 60. Les photos ont été légendées d'après les informations données il y a quelques années par l'ami Eric Fresné dans la revue Voie Libre. Par contre je n'ai pas d'informations sur qui est l'auteur de ces clichés ( J'aurais... [Lire la suite]
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20 juin 2017

Prunus Light Railway chronicles. Open day!

Les beaux jours étant là, quoi de mieux qu’une petite séance d’exploitation tout un dimanche entre amis sur le PLR. C’est cela aussi les plaisirs d’un petit réseau de jardin en SM32. Le partage, la convivialité,  voir nos chers petits trains circuler avec panache et à l’heure du déjeuner un petit pique-nique accompagné de quelques breuvages bien choisis. C’est exactement comme cela que cela s’est passé le week-end dernier. Bon, je crois même que nous avons contaminé certains de nos invités qui n’étaient des habitués du 16mm... [Lire la suite]
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12 juin 2017

Le locotracteur LKM Ns2f Minitrains. Un modèle destiné au succès.

Cela faisait un petit moment qu'il était annoncé et le voici enfin! Il faut dire qu'une fois encore ce fabricant a été victime de son succès avec ce petit engin fort intéressant pour les amateurs de voie étroite et notamment de chemins de fer industriels. On trouve aussi cet engin traction sur pas mal de chemins de fer touristiques en Allemagne. Trois exemplaires de ce type sont préservés en France. Deux sont dans des collections privées et un est visible au Chemin de Fer Touristique du Tarn. Le modèle conçu par Minitrains est... [Lire la suite]
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06 juin 2017

Retro CF touristiques. Eté 1997. Entre Haut Forez, Velay et Vivarais. Jour 2

Pour ce deuxième jour dans le Haut Forez nous avons choisi d’effectuer le parcours Ambert-La Chaise Dieu en autorail Panoramique. Nous retrouvons au matin cet engin en gare d’Ambert pour le départ de 10h. Etant arrivés assez tôt nous en profitons pour traîner un peu autour du X4208 et nous prenons place sous la coupole de l’engin. La première partie du parcours est assez plate et en ligne droite sur les 16 kilomètres qui emmène jusqu’à Arlanc. Cela nous permet d’admirer le paysage de plaine de cette partie du département du Puy de... [Lire la suite]
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02 juin 2017

En direct de l’établi. Et un wagon de plus !

L’atelier du réseau vient tout juste de finalisé les finitions du wagon WDLR class D Clayton première guerre. Ce kit Slater’s dont je vous ai déjà parlé il y a quelques mois, n’avait plus qu’à être mis en peinture. Après avoir décapé la caisse à l’aide de crème CIF et l’avoir minutieusement rincé, je l’ai apprêté. Au départ, j’avais pensé faire cela avec un apprêt de type phosphatant mais comme il y a très peu de pièces en laiton,  j’ai finalement utilisé de l’apprêt Tamiya en bombe que j’avais en stock. Trois couches ont été... [Lire la suite]
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25 mai 2017

Retro CF touristique. Juillet 1997. Entre Haut Forez, Velay et Vivarais. (Jour 1)

En ce mois de Juillet 1997, mon ami Philippe F. membre du club Train Essonne Nord de Massy, et moi-même, décidons d’aller passer quelques jours de congés du côté du Massif Central. Philippe grand amateur de photos ferroviaires ne connaît les chemins de fer touristiques qui s’y trouvent que par les films où les revues. Quant à moi cela fait un moment ue je n’ai pas été faire un petit tour dans le coin. Je vous propose donc un petit périple qui nous mènera entre le Haut-Forez, le Velay et le Vivarais. Un grand bol d’air garanti! Nous... [Lire la suite]
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15 mai 2017

En direct de l'établi. Encore un chantier de terminé!

Il y a fort longtemps que je ne vous ai pas parlé de mon véhicule d'accompagnement du Padarn Railway. Pour mémoire: Ce joli petit fourgon est inspiré par ceux en service sur le Padarn Railway. Cette ligne à l’écartement inusuel d’un mètre vingt est située au nord du Pays de Galles. Elle reliait les carrières d’ardoise de Dinorwic (situées à Llanberis) à Port Dinorwic. La particularité de ce véhicule étant que celui-ci est à voie de soixante mais qu'il circule principalement chargé sur les wagons à voie d’un mètre vingt du Padarn... [Lire la suite]
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