24 janvier 2013

Construction d'un fourgon du Corris Railway en O16,5 (Partie2)

Après avoir complété le châssis par la mise en place du système de freinage ( sabots de frein Wrightlines) et installé une cornière en L ( profilé Evergreen) entre les boites d'essieux. Les supports de l'unique marche pied ont été réalisés un à un avec de's chutes d'une grappe en arcap puis collés sur le châssis à la colle Cyano. Le marche pied en lui même est un profilé de 0,5 millimètres d'épaisseur graver à l'aide de la tranche d'une lime pour modéliste. Je me suis ensuite attaqué à la construction des faces de... [Lire la suite]
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23 janvier 2013

Retro CF touristique. La vallée du Rabodeau avec l'ASERMITA

Pour une fois nous allons parler un peu de  voie normale dans Rails vagabonds. Mais celle-ci est du type secondaire avec de l'herbe entre les rails, comme on dit, alors....C'est au cours d'un après-midi de fin du mois d'Août 1988 que je découvre en famille le chemin de fer d'Etival à Senones. Cette ligne créée dans les années 1870 par une compagnie privée était destinée à la desserte de la vallée industrielle du Rabodeau. Le trafic marchandise qui était l'essentiel activité de ce chemin de... [Lire la suite]
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11 janvier 2013

Histoire. Le petit train du Jardin d'Acclimatation.

Dès 1900, le jardin d'acclimatation devient un parc de loisirs en famille. Le petit chemin de fer qui le sillonne est le plus ancien en circulation à l'intérieur de Paris. C'est aussi l'une des rares lignes de "parc d'attraction" à avoir une histoire. Son tracé actuel en forme d'os pour chien na plus rien à voir avec celui d'origine car de nombreux changements de compagnies d'exploitation ont eu lieu depuis sa création en 1878. En 1880 une ligne qui relie la Porte Maillot au jardin d'Acclimatation à l'aide d'un tramway... [Lire la suite]
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03 janvier 2013

Construction d'un fourgon du Corris Railway en O16,5 (Partie1)

Il y avait un certain temps que j’avais envie de reprendre les constructions en carte plastique entièrement faites main. Je sais que certains diront, oui mais maintenant il y a la 3D, Shapeways, Crafty et autres….mais j’avoue avoir une certaine nostalgie des modèles construits de toutes pièces ou presque et sans artifices informatiques. Des modèles comme on en voyaient dans les années 80/90 dans Loco-Revue avec comme auteur de ces merveilles un certain Jean-Paul Quatresous. Quelque chose fait de ses mains et non pas avec des... [Lire la suite]
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01 janvier 2013

Meilleurs Voeux pour l'année 2013 et rendez-vous sur nos Rails!

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27 décembre 2012

Vestiges industriels en Ariège. Le Bocard.

Certaines ballades loin des sentiers battus vous permettent parfois d’explorer des sites exceptionnels dont vous ne soupçonnez pas l’existence même en rêve.C’est au fin fond des Pyrénées Ariégeoises, dans la vallée du Biros au niveau la petite commune de Sentein que l’on peut encore se trouver en présence des vestiges de ce qui fut l’une des plus importante usine de traitement de plomb et de zinc d’europe: Le Bocard. C'est en 1852, que débute l’exploitation de ces métaux sur les sites du Bentaillou situé à 1880m, de Chichoix  à... [Lire la suite]
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19 décembre 2012

Retro CF touristique. Bligny sur Ouche août 1983.

Il y a parfois des circonstances peu amusantes lorsque l'on est encore un adolescent ( en l'occurence pour votre serviteur une cure ORL) qui font le garde un excellent souvenir des très bons moments. Cette virée à Bligny sur Ouche en est un! En effet cet après-midi là, non seulement j'ai vu pour la première fois autre chose que la voie de 60 du musée des transports de Pithiviers ou du Chemin de fer de St Eutrope, mais en plus nous avons visitez sur la route les emprises de la gare d'Autun et son joli dépôt CFD à voie normale (... [Lire la suite]
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14 décembre 2012

Modélisme à la sauce autralienne.

C’est l’histoire d’un petit français qui à la fin des années 80, bien avant l’ère d’internet et des forums ferroviaires et autres blogs, chercha à communiquer avec d’autres amateurs pratiquant le modélisme voie étroite hors de nos frontières. Des courriers furent envoyés à diverses revues spécialisées en langue anglaise afin de passer une petite annonce dans ce sens. Après quelques semaines, quelle ne fut pas ma joie en recevant quelques lettres d’un peu tous les coins du monde (USA, Angleterre, Canada, Japon et Australie) Je dois... [Lire la suite]
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12 décembre 2012

Des voitures voyageurs en O16,5

Le modélisme ferroviaire est une activité ou chacun peut s’épanouir selon ses goûts et sa dextérité. Certains seront attirés par tout ce qui concerne une région, un réseau, une époque, une atmosphère. D’autres ne jurent que par les normes Proto ou le matériel roulant au rivet près. Les plus artistes ne conçoivent pas de voir rouler leur train sur un réseau sans beau décor. Une petite minorité préfère critiquer tel ou tel choix d’un modéliste sans pour autant ne jamais rien montrer….mais je ne m’attarderais pas sur ce fait.Les... [Lire la suite]
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04 décembre 2012

Ma bibliothèque idéale. A Bowater's Album.

Pour varier un peu les sujets je vous propose de nous retrouver de temps en temps avec un peu de littérature ferroviaire. Les titres proposés sont soit des nouveautés ou des "must" qui doivent être présents dans toutes bonnes bibliothèques de l'amateur ferroviphile plus particulièrement attiré par les chemijns de fer qui sortent de l'ordinaire. Certains titres sont encore disponibles dans toute bonne librairie spécialisée ( voir boutique sur le web) d'autres sont plus rares mais trouvables d'occasion. Pour ce premier rendez-vous je... [Lire la suite]
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