29 juillet 2017

Visite au funiculaire de Pau. Juillet 2017.

Le funiculaire de Pau, n'est pas l'installation de ce type la plus connue en France mais mérite le détour. Celui-ci a été mis en service en 1908 et relie la gare SNCF au fameux boulevard des Pyrénées d'où l'on peut voir toute la chaine montagneuse de cette belle région. La longueur de la voie ne dépasse pas cent mètres avec une pente de 30 %. Les cabines actuelles datent de 1961 mais elles ont été révisées fin 2006.  Depuis 1978 son accès est gratuit et le service a lieu tous les jours. Une des deux voitures... [Lire la suite]
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27 juillet 2017

Docs en vrac. Publicité O&K. Matériel de chemins de fer pour embranchements.

Pour changer un peu, voici une intéressante page de réclame acquise récemment. Elle concerne la société Orenstein & Koppel et date des années 1910/1920. O&K y vente ses matériels ferroviaires pour lignes industrielles à diverses écartements. A bientôt!
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18 juillet 2017

Rétro CF touristique. Eté 1997. Entre Haut Forez, Velay et Vivarais.

Comme chaque matin de ce séjour nous prenons la route en direction de Boucieu le Roi. Notre but principal, aujourd'hui, étant de suivre le train de la mi-journée qui est en traction vapeur. En discutant avec le personnel nous avons appris que ce mercredi la Mallet n°104 du POC doit être mise en chauffe pour le train de l'après-midi. Ce qui nous enchante! Et comme nous avons un peu de temps nous flânons jusqu'à Tournon. Les connaissances que nous avons faites le jour précédent nous aide à entrer une nouvelle fois dans l'enceinte... [Lire la suite]
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12 juillet 2017

Retro CF touristiques. Eté 1997. Entre Haut Forez, Velay et Vivarais. Jour 4

Après une nuit réparatrice et un bon petit déjeuné  à notre hôtel situé dans le petit village de « Le Crestet », entre Lamastre et Boucieu le Roi. Nous voilà sur la route pour une journée safari photos/vidéos sur le Chemin de Fer du Vivarais. Nous décidons de descendre en gare de Boucieu le Roi pour assister au passage de l’autorail du matin. En attendant le passage de celui-ci nous flânons dans les emprises de cette station. Il y a de quoi se régaler l’œil sous la lumière du soleil du matin. Mais au loin un coup de... [Lire la suite]
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11 juillet 2017

Retro VIDEO chemin de fer touristique. Un ballade au chemin de fer du Livradois Forez en Juillet 1997.

Suite à mon article d'il y a quelques semaines au sujet de l'Agrivap et du chemin de fer du Livradois-Forez, j'ai replongé dans mes vidéos. Voici ce que j'ai retrouvé. Cela n'a rien de très artistique mais c'est un bon souvenir de vacances ferroviaires. Bon visionnage! AGRIVAP. Visite ferroviaire à Ambert en Juillet 1997.
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04 juillet 2017

En direct de l’établi. Avancement de la voiture W.H.R. n°6 au 1/19è

Petit rappel de l'épisode précédent:  En direct de l'établi. La voiture n°6 du WHR. - Rails vagabondsEn direct de l'établi. La voiture n°6 du WHR. Il ne s'agit pas d'une voiture historique mais d'un véhicule qui a été mis en service sur le Welsh Highland Heritage Railway il y a un peu plus d'une dizaine d'année. Le projet de sa construction, mené par un particulier date de 1993 mais avait été laissé à l'abandon.http://railsvagabonds.canalblog.com Après un temps d’arrêt, les travaux sur la voiture à essieux n°6 du WHR se... [Lire la suite]
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29 juin 2017

Retro CF touristiques. Eté 1997. Entre Haut Forez, Velay et Vivarais. Jour 3

Il est temps de reprendre la route pour notre destination finale. Mais nous avons décidé de faire un peu de tourisme ferroviaire et d’archéologie. Notre chemin ne sera donc pas direct. Au départ d’Ambert, nous nous dirigeons vers Craponne sur Arzon et effectuons un petit arrêt dans la gare désaffectée de ce bourg pour photographier une jolie grue de quai. Cette gare est maintenant utilisée par l’autre exploitation ferroviaire touristique de la région : le Chemin de Fer du Haut Forez. Nous prenons ensuite la direction... [Lire la suite]
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23 juin 2017

Docs en vrac. Images de la sucrerie de Maizy.

Pour les amateurs de voies étroites betteravières (et les autres) voici quelques clichés que je ne connaissais pas et que j'ai acquis il y a peu. Je pense qu’ils devraient intéresser. A priori certaines (ou l’ensemble?) de ces photos ont été prises lors d’un voyage spécial sur cette exploitation au début des années 60. Les photos ont été légendées d'après les informations données il y a quelques années par l'ami Eric Fresné dans la revue Voie Libre. Par contre je n'ai pas d'informations sur qui est l'auteur de ces clichés ( J'aurais... [Lire la suite]
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20 juin 2017

Prunus Light Railway chronicles. Open day!

Les beaux jours étant là, quoi de mieux qu’une petite séance d’exploitation tout un dimanche entre amis sur le PLR. C’est cela aussi les plaisirs d’un petit réseau de jardin en SM32. Le partage, la convivialité,  voir nos chers petits trains circuler avec panache et à l’heure du déjeuner un petit pique-nique accompagné de quelques breuvages bien choisis. C’est exactement comme cela que cela s’est passé le week-end dernier. Bon, je crois même que nous avons contaminé certains de nos invités qui n’étaient des habitués du 16mm... [Lire la suite]
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12 juin 2017

Le locotracteur LKM Ns2f Minitrains. Un modèle destiné au succès.

Cela faisait un petit moment qu'il était annoncé et le voici enfin! Il faut dire qu'une fois encore ce fabricant a été victime de son succès avec ce petit engin fort intéressant pour les amateurs de voie étroite et notamment de chemins de fer industriels. On trouve aussi cet engin traction sur pas mal de chemins de fer touristiques en Allemagne. Trois exemplaires de ce type sont préservés en France. Deux sont dans des collections privées et un est visible au Chemin de Fer Touristique du Tarn. Le modèle conçu par Minitrains est... [Lire la suite]
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